Peugeot
E-3008
Toutes les versions et années-modèles connues pour le marché français.

Peugeot · 2026
- Prix
- 42 140 €
- WLTP
- 524 km
- Batterie utile
- 73 kWh
- Consommation
- Inconnu
- Recharge DC
- 160 kW
- 10–80 %
- Inconnu
- Puissance
- 210 ch
- Coffre
- 588 L

Peugeot · 2026
- Prix
- 43 530 €
- WLTP
- 524 km
- Batterie utile
- 73 kWh
- Consommation
- Inconnu
- Recharge DC
- 160 kW
- 10–80 %
- Inconnu
- Puissance
- 210 ch
- Coffre
- 588 L

Peugeot · 2026
- Prix
- 46 300 €
- WLTP
- 524 km
- Batterie utile
- 73 kWh
- Consommation
- Inconnu
- Recharge DC
- 160 kW
- 10–80 %
- Inconnu
- Puissance
- 210 ch
- Coffre
- 588 L

Peugeot · 2026
- Prix
- 47 390 €
- WLTP
- 497 km
- Batterie utile
- 73 kWh
- Consommation
- Inconnu
- Recharge DC
- 160 kW
- 10–80 %
- Inconnu
- Puissance
- 325 ch
- Coffre
- 588 L

Peugeot · 2026
- Prix
- 50 160 €
- WLTP
- 497 km
- Batterie utile
- 73 kWh
- Consommation
- Inconnu
- Recharge DC
- 160 kW
- 10–80 %
- Inconnu
- Puissance
- 325 ch
- Coffre
- 588 L

Peugeot · 2026
- Prix
- 51 390 €
- WLTP
- 701 km
- Batterie utile
- 97 kWh
- Consommation
- 17,2 kWh/100
- Recharge DC
- 160 kW
- 10–80 %
- Inconnu
- Puissance
- 230 ch
- Coffre
- 588 L

Peugeot · 2026
- Prix
- 50 000 €
- WLTP
- 701 km
- Batterie utile
- 97 kWh
- Consommation
- 17,2 kWh/100
- Recharge DC
- 160 kW
- 10–80 %
- Inconnu
- Puissance
- 230 ch
- Coffre
- 588 L

Peugeot · 2026
- Prix
- 54 160 €
- WLTP
- 701 km
- Batterie utile
- 97 kWh
- Consommation
- 17,2 kWh/100
- Recharge DC
- 160 kW
- 10–80 %
- Inconnu
- Puissance
- 230 ch
- Coffre
- 588 L