Sur l’autoroute, la meilleure électrique n’est pas forcément celle qui promet le plus de kilomètres. Quels modèles choisir pour rouler souvent et loin, sans passer trop de temps à la borne ?
Tout public4 min de lecture
Tesla Model 3Renault ScenicXPENG G6Volkswagen ID. 7AutorouteTop
Hyundai prépare deux nouveaux SUV électriques, avec un modèle compact et un familial moins imposant que l’Ioniq 9. Attendus sous les noms Ioniq 4 et Ioniq 7, ils pourraient rejoindre la gamme européenne dès 2027.
En hiver, chauffer l’habitacle d’une voiture électrique peut sérieusement alourdir la consommation. La pompe à chaleur promet de limiter la casse, mais son intérêt réel dépend beaucoup plus de votre usage qu’on ne pourrait le croire.
BMW donne une silhouette de SUV coupé à sa nouvelle génération électrique avec l’iX4. Derrière son toit plongeant, ses promesses d’autonomie et de recharge pourraient surtout retenir l’attention des gros rouleurs.
En 2026, une électrique neuve à moins de 30 000 € ne se cantonne plus forcément aux petits trajets. Nous avons retenu cinq modèles sous ce plafond en regardant ce qu’ils offrent vraiment au quotidien.
Tout public5 min de lecture
Renault TwingoMG 4 UrbanRenault 5Volkswagen ID. PoloCitroën ë-C3Top
Avec l’ID. Polo GTI, Volkswagen veut prouver qu’une petite sportive peut se passer d’essence sans perdre son caractère. Cette première GTI électrique ne mise pas seulement sur les accélérations pour convaincre, mais son tarif fait grimper les attentes.
Jaguar tourne définitivement la page de son passé avec la Type 01, une grande électrique au style spectaculaire et aux ambitions très haut de gamme. Un modèle qui doit désormais prouver que cette nouvelle identité va au-delà du simple coup de communication.
Deux voitures affichant la même autonomie WLTP peuvent imposer des pauses bien différentes sur la route des vacances. Avant de choisir une électrique, mieux vaut regarder au-delà des kilomètres annoncés.
Renault ressuscite l’esprit du monospace avec l’E-Space Concept, une vision électrique et très habitable de la voiture familiale. Présenté au Mondial de l’Auto 2026, il esquisse aussi une alternative aux SUV devenus omniprésents.
BMW prépare une nouvelle compacte électrique qui pourrait prendre le nom d’i1 et ouvrir un nouveau chapitre pour son entrée de gamme. Encore entouré de zones d’ombre, le projet commence toutefois à se préciser avec l’arrivée des technologies Neue Klasse.
L’ID. Polo démarre fort en France, portée par un excellent mois de septembre. Un succès qui accompagne la nette progression des ventes de voitures électriques.
La nouvelle BMW i3 quitte enfin le statut de série de lancement pour entrer dans sa vraie carrière commerciale. BMW dévoile sa gamme régulière, ses différentes versions et ce qu’elles changent vraiment pour les acheteurs.
Les voitures électriques affichent de plus en plus souvent 200, 300 ch ou davantage, même lorsqu’elles n’ont rien de sportives. Cette course à la puissance s’explique surtout par leur conception, la standardisation des moteurs et un argument marketing devenu facile à exploiter.
Volkswagen accélère sur les batteries LFP en s’appuyant sur le savoir-faire de Gotion, avec l’ambition de mieux maîtriser leur production en Europe. Derrière ce partenariat, un enjeu majeur : faire baisser le coût des batteries pour rendre les voitures électriques plus accessibles.
Suzuki veut accélérer dans l’électrique en Europe, alors que l’e Vitara reste aujourd’hui son seul modèle 100 % électrique. Allègement, développement plus rapide et nouveaux modèles à venir : voici comment la marque compte rattraper son retard.
Recharge ultra-rapide, batteries solides, sodium-ion, V2G : les prochaines évolutions de la voiture électrique sont déjà en marche. Certaines promettent plus d’autonomie, d’autres surtout des voitures moins chères, plus pratiques et plus faciles à vivre au quotidien.
Tout public5 min de lecture
recharge rapidebatterie solideArchitecture 800VPneusNMCLFPTesla Model 3Renault 5XPENG G6
Jusqu’où faut-il augmenter la taille des batteries pour rendre l’électrique vraiment polyvalent ? À mesure que la technologie progresse, la réponse devient moins évidente.
Pas de borne à la maison ? Ce n’est pas forcément un frein à l’électrique, à condition de choisir une voiture adaptée aux bornes que vous utiliserez vraiment. Autonomie, vitesse de recharge, prix et usages au quotidien : voici les modèles les plus cohérents et les compromis à connaître.
Tout public7 min de lecture
Renault 5Renault MeganeKia EV3Hyundai Ioniq 5recharge publique22 kwrecharge rapide
Quelle voiture électrique choisir quand il faut caser deux enfants, leurs sièges, une poussette et les bagages sans sacrifier le confort ? Voici les modèles les plus adaptés à la vie de famille, avec leurs points forts, leurs limites et leur prix après aides.
Tout public5 min de lecture
Voiture familialeCitroën ë-C3 AicrossRenault ScenicKia EV3Tesla Model Y