Citroën ë-SpaceTourer M Feel 50 kWh, voiture électrique

Citroën · ë-SpaceTourer M

Citroën ë-SpaceTourer M Feel 50 kWh

Minibus · 2021 · Commercialisation arrêtée

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Commercial

Dernier prix connu
Indisponible
Statut
Commercialisation arrêtée
Année-modèle
2021
Catégorie d’homologation
Inconnu

Motorisation

Transmission
Traction
Puissance
136 ch
Couple
260 Nm
0–100 km/h
Inconnu
Vitesse maximale
130 km/h

Batterie et autonomie

Batterie brute
50 kWh
Batterie utile
46,3 kWh
Autonomie WLTP
221 km
Consommation WLTP
27 kWh/100 km

Recharge

AC maximale
7,4 kW
Recharge AC complète
7h30
Connecteur AC
Type 2
DC maximale
100 kW
10–80 %
28 min
Compatible prise domestique
Oui

Pratique

Coffre
603 L
Coffre sièges rabattus
Inconnu
Poids
1 894 kg
Remorquage freiné
1 000 kg
Charge utile
Inconnu

Sécurité

Euro NCAP
Inconnu

Équipements

Recharge et énergie

Préconditionnement de la batterie
Indisponible
Recharge bidirectionnelle
Indisponible
Planificateur de recharge
Inconnu

Connectivité et multimédia

CarPlay
Filaire
Android Auto
Filaire
Navigation intégrée
En option
Mises à jour à distance
Inconnu

Aides à la conduite (ADAS)

Régulateur adaptatif
Inconnu
Centrage dans la voie
Indisponible
Surveillance des angles morts
En option
Alerte de trafic arrière
Indisponible

Stationnement

Radars de stationnement
Avant : En option, arrière
Caméras de stationnement
Arrière : En option
Stationnement automatique
Indisponible

Confort

Accès sans clé
En option
Affichage tête haute
En option
Climatisation à distance
De série
Pompe à chaleur
Inconnu
Chauffage et ventilation des sièges
Indisponible
Réglage électrique des sièges
Indisponible
Mémoire des sièges
Indisponible
Volant chauffant
Indisponible
Toit panoramique
Indisponible
Suspension adaptative
Indisponible

Éclairage et visibilité

Fonctions avancées des projecteurs
Indisponible
Pare-brise chauffant
Indisponible

Habitabilité et modularité

Hayon
Manuel
Dossier arrière rabattable fractionné
60/40
Banquette arrière coulissante
De série
Fixations ISOFIX
Arrière

Équipements

Système audio premium
Indisponible

* Certaines valeurs sont estimées ; le détail figure dans les sources et avertissements.

Historique de prix

Historique indisponible.

Sources

  1. C:/Users/tnbsj/.codex/attachments/172dea30-f282-46af-8f0a-00c972992345/Pasted text.txtConsultée le 21 octobre 2026 · User-supplied Citroën identity table; matching row is the evidence for identity and status.
  2. Nouveau Citroën ë-SpaceTourer : présentation française de juin 2020Consultée le 24 octobre 2026 · Motorisation, batteries, garantie, charge et commercialisation
  3. Fiche française ë-SpaceTourer M Feel 50 kWh (2020–2022)Consultée le 24 octobre 2026 · Date commerciale, masse à vide, WLTP, sièges et options exactes
  4. EV Database ë-SpaceTourer M 50 kWh — original 2020–2024Consultée le 24 octobre 2026 · First-generation NMC622, 46.3 usable kWh, voltage, 10–80% charging, connectors
  5. EV Database ë-SpaceTourer M 75 kWh — original 2021–2024Consultée le 24 octobre 2026 · First-generation NMC622, 69 usable kWh, voltage, 10–80% charging, connectors
  6. Brochure française Citroën ë-SpaceTourer Feel et Shine (K0 phase 1)Consultée le 24 octobre 2026 · Pages 10–13, 24–25, 52–57 : équipements, dimensions, charge, garantie
  7. Citroën ë-SpaceTourer 2021 UK original-generation technical brochureConsultée le 24 octobre 2026 · Historical body turning diameter 12.4 m between kerbs; manufacturer UK document mirrored by an archive
  8. Stellantis Spoticar : ë-SpaceTourer M 50 kWh Feel de 2021, options réellesConsultée le 24 octobre 2026 · Exemplaire 2021 Feel : affichage tête haute, Pack Easy, Top Rear Vision + Connect Nav
Citroën ë-SpaceTourer M Feel 50 kWh : prix, autonomie et recharge | EVSpecs