Commercial
- Prix catalogue
- 72 500 €
- Statut
- Commercialisée
- Année-modèle
- 2027
- Sortie France
- Inconnue
Aides à l'achat
- Prime CEE
- Non éligible
- Montant estimé
- -
- Prix après aide
- 72 500 €
Motorisation
- Transmission
- Transmission intégrale
- Puissance
- 510 ch
- Couple
- 710 Nm
- 0–100 km/h
- 4,7 s
Batterie et autonomie
- Batterie brute
- 95 kWh
- Batterie utile
- 91 kWh
- Autonomie WLTP
- 640 km
- Consommation
- 16,2 kWh/100 km
Recharge
- AC maximale
- 22 kW
- DC maximale
- 370 kW
- 10–80 %
- 16 min
Pratique
- Coffre
- 523 L
- Coffre sièges rabattus
- 1 647 L
- Poids
- 2 370 kg
- Remorquage freiné
- 2 400 kg
Équipements
Recharge et énergie
- Préconditionnement de la batterie
- Manuel, automatique
- Recharge bidirectionnelle
- Indisponible
- Planificateur de recharge
- De série
Connectivité et multimédia
- CarPlay
- Sans fil
- Android Auto
- Sans fil
- Navigation intégrée
- De série
- Mises à jour à distance
- De série
Aides à la conduite (ADAS)
- Régulateur adaptatif
- De série
- Centrage dans la voie
- Via pack (Pack Pilot Assist P0012)
- Surveillance des angles morts
- De série
- Alerte de trafic arrière
- De série
Stationnement
- Radars de stationnement
- Avant, arrière
- Caméras de stationnement
- Avant : En option (Pack Pilot Assist P0012), arrière, vue 360° : En option (650 €, Pack Pilot Assist P0012)
- Stationnement automatique
- Via pack (Pack Pilot Assist P0012)
Confort
- Accès sans clé
- De série
- Affichage tête haute
- Indisponible
- Climatisation à distance
- De série
- Pompe à chaleur
- De série
- Chauffage et ventilation des sièges
- Chauffants avant, chauffants arrière : Via pack (Pack Hiver P0008), ventilés avant : En option
- Réglage électrique des sièges
- Avant, arrière
- Mémoire des sièges
- De série
- Volant chauffant
- Via pack (Pack Hiver P0008)
- Toit panoramique
- De série
- Suspension adaptative
- De série
Éclairage et visibilité
- Fonctions avancées des projecteurs
- Adaptatifs, matrix LED
- Pare-brise chauffant
- Indisponible
Habitabilité et modularité
- Hayon
- Motorisé, mains libres
- Dossier arrière rabattable fractionné
- 60/40
- Banquette arrière coulissante
- Indisponible
- Fixations ISOFIX
- Arrière
* Certaines valeurs sont estimées ; le détail figure dans les sources et avertissements.
Options et packs
Historique de prix
Historique indisponible.
Sources
- Volvo EX60 Cross Country — France model pageConsultée le 7 octobre 2026 · Cross Country available to order; Plus and Ultra First Edition; deliveries from H2 2027
- Volvo EX60 France tariff, 10 September 2026Consultée le 7 octobre 2026 · Cross Country First Edition matrix: P10 AWD; 375 kW/510 hp; 95 kWh nominal and 91 kWh usable; 640 km; prices €72,500/€79,400
- Volvo EX60 support — conseils de recharge et préconditionnementConsultée le 8 octobre 2026 · Préconditionnement automatique sur itinéraire et manuel avant recharge rapide
- Volvo EX60 support — Charging port labels and identifiers (Europe)Consultée le 8 octobre 2026 · Manufacturer lists AC Type 2 and DC CCS Combo 2
- Volvo EX60 support — rabattre les sièges arrièreConsultée le 8 octobre 2026 · Backrest left separate; centre and right together (40/60 split)
- Volvo France — production EX60 à TorslandaConsultée le 8 octobre 2026 · Confirmed EX60 family production in Sweden; not proof of exact CC derivative origin
- BEV Database — Volvo EX60 P10 AWD charging locationConsultée le 8 octobre 2026 · Rear left Type 2 / CCS port on related P10 AWD model; CC photo corroborates position
- Volvo EX60 owner manual — electrically controlled rear backrest reclineConsultée le 8 octobre 2026 · Régler les sièges arrière: door switches adjust the rear backrest; no fore-aft seat sliding documented
- Volvo EX60 France owner manual — ISOFIX anchorage pointsConsultée le 8 octobre 2026 · Factory ISOFIX fixing points specified for outer rear seats, not the front passenger seat
- Electrive — Volvo EX60 first drive: no optional head-up displayConsultée le 8 octobre 2026 · Road test explicitly says no head-up display, including as optional equipment